本实用新型涉及一种电气化铁路接触网的线、索张力装置的补偿滑轮装置。它包括补偿滑轮，轴承，滑轮轴，轴承压盖。轴承是一种自自润滑复合材料制成的滑动轴套。在轴承压盖的内端面凹槽内设置有用自润滑复合材料制成的减摩圈。所述的自润滑复合材料是一种以合金钢为基体，铜球粉为中间层、减磨材料为填充物的复合材料。该补偿滑轮装置适于在低转速、大负荷的工作条件下，用于接触线、索受环境温度影响缓慢变化的工作状态，不需维护，使用寿命长，地降低运营成本。本零件适用于在电气化铁道接触网系统终端下锚处补偿调节线索张力。 滑轮本体采用ZL114A材质低压铸造，表面阳极氧化。 滑轮组按传动比分1:2、1:3和1:4三种规格，传动效率≥97%。 规格 规格 1:2(kN) 1:3(kN) 1:4(kN) 工作荷重 12.7 16.68 19.62 破坏荷重≥ 43.9 57.55 67.68