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t40h-10型手动调节阀，采用二管制吊装式空气处理机组，新风在回风静压箱混合后经盘管换热后经风机加压3送至室内空调区域。核心提示：　通过对故障空气压缩机的解体分析后发现，大多数机车空气压缩机气阀破损原因为空气压缩机气缸内异物。建议对该调节阀进行换型改造。考虑到机体模型的复杂性和计算精度，采用了线性三角形等参单元来划分，后生成33188个节点、66748个单元的三维声学边界元网格模型。　在实际使用中，乘务员多采用手动控制，即空调机组一经开启，便一直处于工作状态，车厢内温度不管降至多低，若乘务员不将其关闭，它就不停止工作，从而造成车厢内温度过低，易使旅客着凉感冒。

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