复轨器是一种能使脱轨的机车、车辆的轮对复位到钢轨上的专用工具。运行在各矿区地面用井下线路上的矿车，由于超速、碰撞、线路质量等各种原因，经常会发生脱轨掉道现象，给生产、安全带来很大的影响。Bxb8650 按外形分为人字型复轨器 、海参型复轨器、组装式复轨器以及S－1型铝合金双向复轨器 ；按用途分为普通线路上用、岔区专用、桥上专用、及端面复轨等四种复轨器；根据材质，复轨器可分为铸钢、合金铝、钢板焊接式三类复轨器。 构成复轨条件 1、转向架与车体未分离，即上心盘与下心盘配合正常，未改变状态。 2、转向架未散架，走行部正常。 3、车轮脱轨距离在复轨器的复轨范围之内。（一般为240mm） 铁路复轨器主要技术参数 1、组成：每套包括左右各一件（左右通用），工具箱一套。 2、自重：单只45kg全套90公斤。 3、适用轨型：43kg/m—60kg/m轨型。 4、承重：轴重25吨。 5、复轨距离：350mm。 6、适用于多型号：机车、车辆及动车、轨道车作业车、高铁及多种机型的线路。 在起始位置时，四油缸同时顶起，确认脱轨全部轮对的轮缘顶升到高于钢轨面30—50mm时，操作和右面油缸相连的手动油泵的卸荷放油开关（即锁紧安全阀），缓慢旋松放油开关，靠车体自重压缩油缸回油，同时和左面油缸相连接的手动油泵继续打压，左面油缸继续上升，推动顶举头向右横移，当脱轨车轮对准轨道时，同时缓慢旋松卸荷放油开关使车轮缓慢的落到钢轨上，完成起复全过程。若横移量大可重复以上全过程。 操作完毕之后，旋松手动油泵的卸荷放油开关，然后分别将油缸上的两根高压油管上的快换接头互换位置连接，然后锁紧手动油泵的卸荷放油开关，操作四台手动油泵，使四台油缸活塞杆全部回位，再旋松手动油泵的卸荷放油开关，卸下和油缸连接高压油管，将配件全部装箱即可。