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该车轮旋转弯曲试验台采用双层设计，可以使车轮的前后侧面都有保护装置。该车轮旋转弯曲试验台是目前上能在高速公路、城市高速公路和城镇道路上进行的旋转弯曲试验台。该车轮旋转弯曲试验台采用双层设计，可以使轮毂停止运动。lw型车轮旋转弯曲试验台采用变频调速技术，可以根据车辆的实际状况，灵活调节轮胎压力。lw型车轮旋转弯曲试验台在设计上采用了多种较好技术采用双面镀锌钢板，钢材强度高；采用高温、高压铸造技术，防止汽油发生泄漏。

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